当前中国大气污染呈现出区域性复合型污染不断蔓延的趋势，以可吸入颗粒物PM10、细颗粒物PM2.5和臭氧为特征的光化学烟雾和灰霾污染问题日益突出，损害着公众身体健康，影响经济可持续发展。要进行大气污染的防治，首先要对大气污染物的来源和致因机理进行研究。
为了研究城市灰霾的致因机理，我校生态环境与建筑工程学院黄卫清博士等从系统方法论的角度出发，把京津翼代表性城市北京和珠三角代表性城市广州作为研究对象，使用过程系统工程领域的FTA经典分析方法，试图解决“燃煤/机动车尾气与灰霾的致因机理”问题。通过辨明导致燃煤废气、机动车尾气大量排放的直接和潜在原因，定性且定量地评价关键风险因子/事件对灰霾天气的影响程度，从而为灰霾天气的风险因子分析、防控以及环境风险管理提供新的思路和方法。
本研究系列成果“Application of fault tree approach for the causation mechanism of urban haze in Beijing—Considering the risk events related with exhausts of coal combustion”以及“Causation mechanism analysis for haze pollution related to vehicle emission in Guangzhou, China by employing the fault tree approach”分别发表在《Science of the Total Environment》和《Chemosphere》上。这两本刊物为中科院JCR数据库SCI二区刊物、我校T类三级刊物，影响因子分别为3.976和3.698。
